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北京航空航天大學(xué)寧波創(chuàng)新研究院是北京航空航天大學(xué)和寧波市人民政府共同組建的一所高水平科研機(jī)構(gòu)，于2018年6月落戶寧波北侖，園區(qū)建筑面積10萬平米。研究院成立以來，依托北航優(yōu)勢學(xué)科，聚焦航空、航天、新材料、智能制造、醫(yī)工交叉等領(lǐng)域，以建設(shè)成支撐現(xiàn)代航空航天學(xué)科群發(fā)展，面向前沿基礎(chǔ)研究、核心關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)和成果轉(zhuǎn)化的國內(nèi)一流的創(chuàng)新型研究院為總目標(biāo)，通過建設(shè)科技創(chuàng)新、人才引育、成果轉(zhuǎn)化三大平臺，服務(wù)北航“雙一流” 建設(shè)和寧波經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。
目前，研究院已獲批浙江省新型研發(fā)機(jī)構(gòu)、科技資源支撐型創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)特色載體、浙江省軍民融合科技協(xié)同創(chuàng)新示范平臺、精密電磁控制技術(shù)與裝備浙江省工程研究中心和高速高效磁懸浮機(jī)電裝備寧波市工程研究中心等。承接各類縱、橫向項目138項，其中省級及以上科研項目近30項（國家自然基金9項），各類競爭性經(jīng)費合同金額約1.38億元。同時，研究院依托航空、宇航、材料、儀器光電、自動化、機(jī)械、交通、可靠性等北航優(yōu)勢學(xué)科，初步建成30余個高能級科研平臺，與央企和地方企業(yè)共建7個聯(lián)合實驗室。
（一）全職科研人員：
1、海內(nèi)外知名大學(xué)畢業(yè)的博士及出站博士后；
2、在國內(nèi)外科研院所或高校工作，具有博士學(xué)位的高層次人才。
（二）全職博士后：
1、已取得博士學(xué)位且獲得博士學(xué)位不超過3年，年齡35周歲以下；
2、品學(xué)兼優(yōu)，身體健康，有能力從事單位提出的科研課題開發(fā)的研究人員；
3、申請從事第二站及以上博士后研究工作的人員，獲博士學(xué)位的年限不受限制。
（一）薪酬
1、全職科研人員：參照國內(nèi)一流科研院所標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)定為寧波市高層次人才后，博士總薪酬不少于37萬元/年，出站博士后總薪酬不少于40萬元/年，副高職稱總薪酬不少于44萬元/年，頂尖、特優(yōu)、領(lǐng)軍人才一人一議，人才分類參照《寧波市高層次人才分類認(rèn)定條目（2022版）》。
2、全職博士后：在站時間一般為2年，各類資助合計不少于70萬元（含日常補(bǔ)助、出站留院補(bǔ)助）。
（二）補(bǔ)助
1、享受寧波市提供的安家補(bǔ)助和購房補(bǔ)貼，一般不少于35萬元；出站博士后可申請出站留甬補(bǔ)助40萬元；（以上人才政策二選一）
2、世界排名前 200 高校博士畢業(yè)生可申請寧波市生活補(bǔ)貼10萬元。
（三）科研配套條件
依托北航頂尖科研團(tuán)隊力量，結(jié)合“產(chǎn)學(xué)研用”體系建設(shè)，為高層次人才配備國內(nèi)一流的科研條件。
（四）人才項目申報
鼓勵并支持申請國家、省、市、區(qū)各級人才項目申報，并提供相應(yīng)支持條件。
（五）職稱
參加地方職稱評定和北京航空航天大學(xué)職稱代評。符合條件的出站博士后可申請直接認(rèn)定副研究員。
（六）人才公寓
安排入住人才公寓或享受租房補(bǔ)貼，高層次人才租房補(bǔ)貼2000元/月，最高享受24個月。
（七）其他
協(xié)助子女入學(xué)、配偶工作等相關(guān)事宜；職工療休養(yǎng)、體檢等參照事業(yè)單位標(biāo)準(zhǔn)的工會福利。
| 序號 | 崗位名稱 | 研究方向/崗位職責(zé) | 崗位要求 |
|---|---|---|---|
| 1 | 增材制造方向科研崗 | 研究方向： | 1、學(xué)歷：博士研究生； |
| 2 | 表面工程與服役性能評價方向科研崗 | 研究方向： | 1、學(xué)歷：博士研究生； |
| 3 | 材料研究人員（陶瓷、靶材、表面處理、鋁基復(fù)材） | 職位描述： | 1、學(xué)歷：博士研究生； |
| 4 | 鑄造研究人員 | 職位描述： | 1、學(xué)歷：博士研究生； |
| 5 | 工業(yè)CT高級研發(fā)人員 | 職位描述： | 1、年齡：35周歲（含）以下，學(xué)歷：博士研究生； |
| 6 | 飛天中心科研崗 | 研究方向： | 1、學(xué)歷：博士研究生； |
| 7 | 高精尖制造中心科研崗 | 研究方向： | 1、學(xué)歷：博士研究生； |
| 8 | 軟件方向科研崗 | 研究方向： | 1、學(xué)歷：博士研究生； |
| 9 | 車輛傳動系統(tǒng)控制方向科研崗 | 研究方向： | 1、學(xué)歷：博士研究生； |
| 10 | 電機(jī)控制及設(shè)計方向科研崗 | 研究方向： | |
| 11 | 汽車分布式控制方向科研崗 | 研究方向： | |
| 12 | 裝備可靠性與智能運維方向科研崗 | 研究方向： | 1、學(xué)歷：博士研究生； |
| 13 | 磁懸浮裝備中心科研崗 | 研究方向： | 1、學(xué)歷：博士研究生； |
| 14 | 先進(jìn)機(jī)載中心科研崗 | 研究方向： | 1、學(xué)歷：博士研究生； |
| 15 | 前沿中心科研崗 | 研究方向： | 1、學(xué)歷：博士研究生； |
（一）增材制造高性能結(jié)構(gòu)設(shè)計與評價技術(shù)創(chuàng)新研究中心
中心依托北航“大型金屬構(gòu)件增材制造國家工程實驗室”國家級研究平臺，瞄準(zhǔn)航空航天、能源動力、海洋船舶、軌道交通等國家重大裝備制造業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略需求，結(jié)合寧波區(qū)域優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)和商業(yè)環(huán)境，開展基于增材制造技術(shù)關(guān)鍵機(jī)械零部件及高端工模具創(chuàng)新結(jié)構(gòu)設(shè)計新方法和新思路、增材制造結(jié)構(gòu)件服役環(huán)境下性能測試評價方法研究，建成國內(nèi)領(lǐng)先、國際一流的增材制造創(chuàng)新結(jié)構(gòu)“設(shè)計-評價-驗證”體系化的技術(shù)創(chuàng)新與高端人才培養(yǎng)基地，為國家重大戰(zhàn)略需求及寧波制造產(chǎn)業(yè)的技術(shù)升級和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型提供技術(shù)支撐和服務(wù)。
（二）高性能輕質(zhì)結(jié)構(gòu)功能材料創(chuàng)新研究中心
中心依托北航前沿科學(xué)技術(shù)創(chuàng)新研究院和“材料科學(xué)與工程”國家“雙一流”A+學(xué)科等國家級平臺，結(jié)合國家戰(zhàn)略需求和寧波產(chǎn)業(yè)特點，聚焦以下四個方向的科研創(chuàng)新和成果轉(zhuǎn)化：汽車輕量化材料與應(yīng)用技術(shù)、鋁基復(fù)合材料與應(yīng)用技術(shù)、高純微納粉體與靶材應(yīng)用技術(shù)和特種功能材料與裝備技術(shù)。中心致力于將先進(jìn)材料技術(shù)與產(chǎn)業(yè)相結(jié)合，努力建成國內(nèi)領(lǐng)先、國際一流的專業(yè)化科研創(chuàng)新基地、成果轉(zhuǎn)化基地和高層次人才培養(yǎng)基地，支撐學(xué)校雙一流建設(shè)、促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
（三）先進(jìn)飛行器與空天動力創(chuàng)新研究中心
中心依托北航兩個國家“雙一流”建設(shè)學(xué)科——航空宇航科學(xué)與技術(shù)（A+）、力學(xué)（A-），及國家計算流體力學(xué)實驗室、流體力學(xué)教育部重點實驗室、先進(jìn)長航時無人機(jī)系統(tǒng)技術(shù)教育部工程研究中心、人機(jī)工效與環(huán)境控制國防重點學(xué)科實驗室、航天器設(shè)計優(yōu)化與動態(tài)模擬教育部重點實驗室等國家級、省部級科研基地，著力打造風(fēng)工程與環(huán)境模擬試驗、多場多尺度力學(xué)性能試驗測試、新能源與動力系統(tǒng)試驗等重大科研平臺。
中心致力于匯聚屬地化高水平科研隊伍，積極承擔(dān)重大科研任務(wù)，產(chǎn)生原創(chuàng)性、突破性和工程型、產(chǎn)業(yè)型科技成果，力爭建成國內(nèi)領(lǐng)先的技術(shù)服務(wù)基地和成果孵化基地、國際領(lǐng)先的創(chuàng)新研究基地和人才培養(yǎng)基地，有力推動相關(guān)學(xué)科進(jìn)步，支撐國家和地方經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展。
（四）高精尖制造技術(shù)與裝備創(chuàng)新研究中心
中心依托北航“雙一流”建設(shè)優(yōu)勢學(xué)科機(jī)械工程、航空宇航科學(xué)與技術(shù)、材料科學(xué)與工程和交通運輸工程，面向航空航天、新能源汽車及高端裝備等重大需求應(yīng)用領(lǐng)域，開展智能制造和高端裝備相關(guān)的科學(xué)技術(shù)研究、人才培養(yǎng)以及產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)化等工作。中心建筑面積6800平方米，設(shè)備儀器價值6000余萬元，目前已建成先進(jìn)復(fù)材結(jié)構(gòu)產(chǎn)品制造技術(shù)與裝備、航空關(guān)重部件精密加工技術(shù)與裝備、新型傳動/智能驅(qū)動與控制、裝備可靠性與智能運維管理4支科研團(tuán)隊，已具備開展相關(guān)工作的軟硬件基礎(chǔ)和條件。
（五）精密儀器與磁懸浮機(jī)電裝備創(chuàng)新研究中心
中心聚焦十四五“超高靈敏極弱磁場與慣性測量裝置”國家重大科技基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的核心使命任務(wù)，依托北航“儀器科學(xué)與技術(shù)”雙一流A+學(xué)科、“慣性技術(shù)”國家級重點實驗室以及“精密電磁控制技術(shù)與裝備”浙江省工程研究中心，緊密結(jié)合寧波在高性能磁性材料以及高端裝備制造等領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，共建校地合作的國際一流科學(xué)研究、人才培養(yǎng)、成果轉(zhuǎn)化的多功能平臺。
中心圍繞支撐國家重大戰(zhàn)略需求，前沿科學(xué)、生命科學(xué)及醫(yī)學(xué)研究的量子精密測量與極弱磁傳感技術(shù)所需的極限極弱磁場環(huán)境，開展高性能磁屏蔽技術(shù)以及磁屏蔽材料的前沿技術(shù)應(yīng)用研究與成果轉(zhuǎn)化。
（六）先進(jìn)機(jī)載機(jī)電與飛控系統(tǒng)創(chuàng)新研究中心
中心依托北京航空航天大學(xué)控制工程、機(jī)械工程兩個雙一流建設(shè)學(xué)科與航空電機(jī)特色學(xué)科，建有北航“機(jī)載系統(tǒng)創(chuàng)新中心”、“飛行器控制一體化技術(shù)國家級重點實驗室”、“先進(jìn)航空機(jī)載系統(tǒng)工信部重點實驗室”，入駐商飛—北航、航空工業(yè)洪都—北航兩個校企共建聯(lián)合實驗室。緊密圍繞航空航天機(jī)載系統(tǒng)重大需求，聚焦“高可靠電液動力、作動與制動系統(tǒng)”、“高性能飛行器半實物仿真環(huán)境與智能機(jī)電液裝備”、“新概念電推進(jìn)飛行器及智能控制”等研究方向，重點突破以航空航天卡脖子元件、高端液壓系統(tǒng)、高功重比電機(jī)系統(tǒng)、無人系統(tǒng)與控制器為代表的核心技術(shù)研發(fā)與成果應(yīng)用。
中心力爭建成國內(nèi)領(lǐng)先、國際一流的航空機(jī)載技術(shù)創(chuàng)新基地、機(jī)電液高端裝備產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新基地與高層次人才培養(yǎng)基地，支撐我國大飛機(jī)等航空航天事業(yè)的發(fā)展，服務(wù)寧波高端裝備制造業(yè)的技術(shù)升級，助力北航“雙一流”建設(shè)。
（七）前沿技術(shù)協(xié)同創(chuàng)新中心
中心成立于2023年8月，由研究院院長焦宗夏擔(dān)任首席科學(xué)家，是研究院面向國家重大需求和地方經(jīng)濟(jì)主戰(zhàn)場，聚焦世界科技前沿成立的主要創(chuàng)新載體。中心以支撐學(xué)?！半p一流”建設(shè)和地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展為核心任務(wù)，緊密結(jié)合世界科技發(fā)展形勢，充分發(fā)揮校地、院企合作模式的優(yōu)勢，超前布局國際國內(nèi)未來技術(shù)，深度開展基礎(chǔ)研究與工程應(yīng)用，推動研究院朝著“國內(nèi)一流”目標(biāo)加速發(fā)展。中心重點開展面向人工智能、深海技術(shù)與工程、先進(jìn)機(jī)器人、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等相關(guān)領(lǐng)域顛覆性技術(shù)，開展前沿研究。
本招聘公告長期有效，有意應(yīng)聘者請?zhí)峁┩暾麄€人簡歷并發(fā)至官方HR郵箱：hr1_nit@buaa.edu.cn；
郵箱主題請標(biāo)注為“XX創(chuàng)新研究中心+崗位+姓名”
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（研究院公眾號）
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